Le frein a tambour est un type de système de freinage qui est largement utilisé dans les véhicules automobiles depuis des décennies. Il se compose essentiellement d'un tambour en forme de cloche qui s'adapte sur la roue et contient des plaquettes de frein. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, les plaquettes de frein appuient sur le tambour, ce qui crée de la friction et ralentit la roue.
Bien que le frein a tambour soit de moins en moins utilisé de nos jours, il reste encore populaire sur les véhicules de petite taille ainsi que sur les remorques et les camions légers. Les freins à tambour sont moins chers et plus faciles à entretenir que les freins à disque, mais ils sont également moins efficaces en termes de performance de freinage et d'élimination de la chaleur. Les freins à tambour nécessitent également un temps de refroidissement plus long que les freins à disque.
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